Luc Vandersleyen
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Alors qu’elle a déjà été lancée il y a plus d’un an aux Etats-Unis, la 6ème génération du SUBARU FORESTER fera ses débuts, en Europe au début de l’année 2025. Ce modèle, qui est arrivé sur le marché en février 1997 est le modèle phare du constructeur japonais et plus de 5 millions d’unités ont été vendues dans le monde. Bien sûr, le nouveau venu préserve l’héritage de cet SUV. Il conserve toujours son moteur BOXER atmosphérique, hybride sous le nom de hybrid e-Boxer depuis la génération précédente, mais il conserve, aussi, sa traction intégrale symétrique permanente et sa boîte CVT Linéatronic. Comme le CROSSTREK, il reçoit un système MODE-X optimisé, avec une fonction d’assistance motrice, aussi bien en marche avant qu’en marche arrière et une garde au sol de 220 mm. Bien sûr, ces dernières années, le nombre de modèles proposés par Subaru s’est fort réduit avec aujourd’hui, seulement 3 modèles à moteur Thermique et un seul véhicule 100% électrique. Mais l’avenir s’annonce avec de 3 nouveaux Subaru 100% électrique pour 2026 suivi de 4 autres pour 2030.

PRESENTATION DE LA 6ème GENERATION DU SUBARU FORESTER e-BOXER :

Cette 6ème génération a été entièrement retravaillée et dispose d’un design de carrosserie entièrement nouveau. Les lignes sont plus harmonieuses, tout en gardant une silhouette reconnaissable. La calandre se distingue désormais avec une forte ligne horizontale reliant cette dernière aux phares. Le Forester semble, ainsi, plus large. Le dessin des blocs optiques, assez minces affinent la face avant. D’autre part, les flancs révèlent des ailes fortement bombées et une ligne proéminente va de l’avant à l’arrière soulignant la longueur du véhicule. A l’arrière, une ligne surélevée relie les 2 feux. Il y a aussi de nouvelles couleurs de carrosserie et des jantes de 18 ou 19 pouces. Bien sûr, le design intérieur est aussi tout nouveau. Il a pu être perfectionné grâce à l’utilisation de moulures 3D qui créent une ligne horizontale à travers l’habitacle. Le grand écran central trapézoïdal renforce l’impression d’espace et les matériaux de qualité rehausse le style de l’habitacle. Le coffre a une capacité de 508 litres qui peut passer à 1720 litres avec les sièges arrière rabattus. L’ouverture du hayon est électrique et peut, aussi, s’ouvrir librement, d’un mouvement du pied. Au niveau de la mécanique, le constructeur a repris le moteur e-Boxer de 2.0 litres du Crosstrek, de 136 ch avec une hybridation légère assurée par un moteur électrique de 12,3 kW intégré à la boîte CVT Linéatronic. Il est équipé d’une version enrichie du système MODE-X, qui offre une fonction d’assistance motrice disponible en marche avant, mais aussi en marche arrière. La garde au sol, elle, est de 220 mm.

L’aide à la conduite « EyeSight » a été améliorée avec 5 nouvelles fonctions tandis que le confort de conduite est aussi amélioré grâce à de nouveaux sièges dotés d’appuie-tête qui réduisent les douleurs du dos et du cou avec 44% de moins de balancement de la tête et 39% de moins de pression acoustique dans l’habitacle. Bien sûr, les aides à la conduite habituelles sont toujours présentes. Enfin, petit détail, un motif de colibri se trouve sur le pare-brise et le toit ouvrant. Outre un aspect ludique, il nous signal qu’hors de l’asphalte le Forester est aussi performant en marche arrière qu’en marche avant. Comme le Colibri qui peut voler en arrière…

DISPONIBILITE ET PRIX DU SUBARU FORESTER 2.0  e-BOXER  2025 :

Le Forester de 6ème génération démarre avec une First Edition très bien équipée à un prix de 46.995 Euros en Belgique. Et sera disponible à partir du Salon de l’Auto de Bruxelles qui s’ouvre le 10 janvier pour la presse et le 11 janvier 2025 pour le public. Sur le stand Subaru de ce 101ème Salon de Bruxelles, il y aura un second Forester aménagé comme un camping-car. Outre divers accessoires pratiques pour le camping, il sera équipé d’un lit pour 2 personnes. Trois nouveaux niveaux de finition arriveront au cours de l’année 2025.

A noter que Subaru fera des conditions « Salon » sur ses différents modèles : 3.500 E sur le Crosstrek, 5.000 E sur l’Outback, 6.000 E sur le Forester, mais aussi une forte réduction sur le Forester de la 5ème génération. Enfin, il y aura un avantage de 7.000 E sur le Solterra, le Subaru 100% électrique.

LUC VANDERSLEYEN

Mise en page : Nicolas Vandersleyen

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