Auteur - Photographe - Relations presse - Spécialiste 4WD chez Auto4X4 en roues libres

Intéressé par l’automobile depuis ma plus tendre enfance, je suis passionné par la technique, de par ma formation d’ingénieur, mais
aussi par son histoire et toute son évolution. D’autre part, l’automobile m’a permis de découvrir -à son volant- plus de 100 pays du monde et de vivre une autre passion : celle de la photographie !

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Après 2 années d’arrêt dû à la Covid’19, l’évènement 4×4 du Lions Club de Tielt a pu être à nouveau organisé avec l’aide de 4×4 Plus. En effet cette activité était depuis l’an 2000, la « Journée des Lecteurs » du magazine 4×4 Plus qui n’est plus édité depuis l’été 2019.

Ainsi, ce sont 407 4×4, quad et camions qui ont pu se retrouver à Egem dans l’ancienne briqueterie Ampe qui n’est plus qu’une simple carrière encore active dans l’extraction d’argile. Cependant, comme lors des 20 éditions précédentes, il était possible de découvrir la belle région environnante par les chemins et les petites routes en suivant un Road Book de 40 km qui démarrait à Aalter et qui passait dans de petits villages de la région de Wingene et de Tielt avant d’arriver à Egem Pittem où se trouve la carrière.

Là, les amateurs de tout terrain étaient invités à se présenter avec leur inscription – ou à s’inscrire- afin de pouvoir accéder à la carrière. La végétation avait largement envahi les lieux, mais comme par le passé, quelques 22 zones avaient été tracées afin de disperser les véhicules sur le site. Bien sûr, comme précédemment, dans le haut près de l’entrée, il y avait le grand chapiteau avec le restaurant et le bar qui bien sûr, était aussi très utile la veille pour un tir au clays et un barbecue géant le soir. Sur le côté, il y avait une petite exposition avec des tentes de toit, le concessionnaire Lada Flanders de Machelen-Zulte, des SSV Polaris ou encore des quads et ssv Segway… Enfin, Ford était également présent pour proposer des tours dans leurs pick ups.

Les amateurs de tout terrain étaient en grande majorité avec des Land Rover Defender Classic et seulement 2 nouveaux qui n’ont pas été beaucoup sur le terrain, mais, il y avait aussi un Range Rover P38 et un L322. Bien sûr, il y avait aussi quelques Jeep, dont quelques anciennes Willys, d’anciens Nissan Patrol et Terrano, des Toyota de plusieurs générations, des Daihatsu, des Suzuki Jimny, Samourai et Vitara, de très nombreux pick-up surtout Ford et de nombreux protos. Evidemment à côté de cela il y avait quelques Quads, – moins nombreux que par le passé-, et quelques camions, dont plusieurs Unimog. Comme d’habitude, dans le fond de la carrière il y avait de la boue et de l’eau dans lesquels les plus téméraires voulaient tester leurs talents de pilote 4×4 et les capacités de leurs machines !

Le matin, ils restaient encore prudents, mais les sangles étaient, déjà, tendues afin de trouver un véhicule tracteur pour les sortir de la boue. Cependant, l’après-midi, on se montrait plus téméraire et plusieurs pilotes et copilotes ont pris un bain avec leur véhicule. Il y a eu beaucoup de casse mécanique et un Land Rover Defender très bien préparé à verser car son conducteur à tenter de passer une zone très boueuse en allant trop vite. Heureusement l’entre-aide était de mise un peu partout sur le terrain. Tout cela faisait un beau spectacle pour les membres du Lions Club et leurs amis, et des personnes très élégantes se promenaient sur le terrain.